Při jízdě na kole je důležité umět kolo správně a bezpečně ovládat. Pokud si nejsi na kole ještě úplně jistý, jezdi nejdříve v parku nebo někde mimo silnici, abys získal potřebnou jistotu. Nejlepší bude, když ti rodiče někde mimo silnici pomohou trénovat.

Tady je pár jednoduchých cviků, které by měl každý zvládnout, než vyjede na silnici:

1) jízda rovně a jednou a druhou rukou ukazovat směr

2) krátký a dlouhý slalom

3) bezpečně zabrzdit a slézt z kola

4) pohled hlavy do zatáčky („kam koukám, tam jedu“)

5) vyhýbací manévr (rychlé vyhnutí náhlé překážce)

Jelen radí:

Na silnici musíš mít hlavně dobrou stabilitu a umět řídit i jednou rukou, abys mohl dobře ukázat změnu směru jízdy.

Při jízdě na kole nikdy nejezdi se sluchátky v uších. Sluchátka ti zhorší sluch a ovlivní celkovou orientaci v provozu. Můžeš snadno přeslechnout přijíždějící auto nebo třeba houkající sanitku. Také nikdy nevoz na silnici na kole kamaráda.
Při jízdě s kamarádem na nosiči nebo na rámu se ti bude hůře ovládat kolo a může ti to zkomplikovat pohyb na silnici.

Na kole také nikdy netelefonuj.

Když pojedeš na kole na výlet ve větší skupince, tak by členové skupiny měli jet po silnici vždy za sebou. Ideální je, aby jako první a poslední vždy jel dospělák a děti jely schované mezi nimi. Je to z důvodu bezpečnosti. Dospěláci, většinou rodiče, tak na tebe a tvé sourozence nebo kamarády mohou lépe dohlédnout.

Při plánování výletu na kole plánuj trasy tak, aby sis byl jistý, že trasu v pohodě zvládneš. Není dobré přeceňovat svoje síly, protože když je člověk unavený, tak má sníženou pozornost
a snadno může dojít k nehodě. Na výlet si s sebou vezmi vždy dost pití a svačinu, abys mohl načerpat energii.

Jelen radí:

Pokud chceš daleko dojet, tak musíš mít dost energie. S autem se taky jezdí natankovat!

Někdy se může stát, že budeš mít na kole nějakou poruchu (spadne ti třeba řetěz nebo píchneš duši). V tom případě musíš kolo vést a je dobré ho vést po chodníku. Když tam chodník není, zůstaň u pravé strany silnice a jdi s kolem dál.

Jelen radí:

Takže - pokud vedeš kolo, tak po pravé straně!

Pozor na chodníky! Na těch smí na kole jezdit jen děti mladší 10ti let. Všichni, kteří jsou starší už musí po chodníku kolo vést.

Stejné je to na přechodu pro chodce, kde musíš kolo vždy vést.

Naopak, na přejezdu pro cyklisty musíš na kole jet.

Jelen radí:

Po chodníku přece auta taky nejezdí!!!

Na kole nemáš blinkry, a proto musíš při odbočování používat paži, abys ukázal směr.

Při jakékoliv změně směru jízdy, dej vždy dostatečně dlouho dopředu vědět, že chceš směr změnit.

V případě, že se děje cokoliv nezvyklého, tak raději zastav
co nejvíce u krajnice a počkej, až se situace uklidní.

Když se rozjíždíš od okraje silnice a vjíždíš do vozovky, vždy se musíš pořádně rozhlédnout, jestli něco nejede. Než se rozjedeš, je třeba také ukázat změnu směru jízdy vlevo,
aby všichni věděli, že vjíždíš na silnici.

V případě, že se budeš potřebovat dostat s kolem na druhou stranu silnice, tak rozhodně jen tak nepřejížděj. Lepší je zastavit a kolo převést. Správný postup je tedy tento:

I na kole se někdy stane, že musíš předjíždět, třeba traktor nebo povoz s koňmi. Proto si řekneme, jaký je správný postup při předjíždění:

1. Nejdříve zkontroluj, jestli se tě někdo nechystá předjíždět.

2. V případě, že je silnice za tebou volná, pak dej znamení
o změně směru jízdy upažením levé ruky, vrať ruku na řídítka a přejeď ke středu vozovky.

3. Pak zkontroluj, jestli nejedou auta v protisměru a začni předjíždět zleva.

4. Vždy dávej dobrý pozor, abys při předjíždění nepřejel
do protisměru.

5. Pokud jedou vozidla v protisměru, tak jim musíš dát přednost.

6. Po předjetí znovu ukaž změnu směru jízdy doprava a vrať ruku na řídítka.

7. Nakonec se zařaď opět k pravému kraji silnice.

Při předjíždění si musíš být jistý, že dokážeš vyvinout dostatečnou rychlost, abys zvládl traktor nebo třeba koně předjet. Opět platí pravidlo, že musíš myslet i za ostatní
a předvídat. Pokud se ti jenom malinko něco nezdá, pak raději nepředjížděj vůbec a ještě chvíli vydrž.

Nikdy nepřejížděj před vrcholem kopce nebo v nepřehledném místě, kde nevidíš, jestli něco nejede v protisměru. Také dávej pozor na to, aby tě ten, koho předjíždíš, měl možnost zaregistrovat. Mohlo by se totiž také stát, že začne odbočovat doleva, aniž by o tobě věděl,
a to by pak byl velký malér.

Když se ti nedaří předjet, tak se nic neděje, není to v žádném případě ostuda.

Existují i situace a hlavně místa, kdy se předjíždět nikdy nesmí.

Jsou to:

- železniční přejezd

- přechod pro chodce a přejezd pro cyklisty

- úsek označený zákazem předjíždění

- křižovatka a v její těsné blízkosti

Náročnou operací na silnici je vždy odbočování vlevo. Velmi zjednodušeně se dá říci, že při odbočování vlevo mají před tebou všichni přednost. Nastuduj si, jak správně postupovat:

1. ohlédnu se doleva přes rameno a zkontroluji, jestli se mě nechystá někdo předjet

2. nechám projet vozidla, která mě předjíždějí

3. dám znamení o změně směru jízdy upažením levé ruky

4. jestliže mě žádné vozidlo nepředjíždí, najedu co nejvíce ke středu vozovky

5. dám přednost protijedoucím vozidlům

6. pokud musím při tom zastavit, před rozjetím se ještě jednou rozhlédnu na všechny strany

7. odbočím doleva

Správná výbava kola

Jízda na kole samozřejmě vyžaduje také správnou výbavu. Výbava na kolo se dělí na povinnou výbavu kola a jezdce. Povinná výbava je ta, kterou musíš na kole mít, než vyrazíš na silnice. Pokud bys ji neměl, mohl by tě zastavit policista
a zaplatil bys pokutu. Proto si povinnou výbavu teď společně projdeme.

Povinná výbava kola za dobré viditelnosti (ve dne):

1. funkční přední a zadní brzda

2. přední bílá odrazka

3. zadní červená odrazka

4. odrazky na šlapkách a ve výpletech kol

Povinná výbava kola při špatné viditelnosti, tzn. když je špatně vidět (v noci, za deště, mlhy a šera):

K základní povinné výbavě je za špatné viditelnosti ještě třeba přidat dopředu i dozadu světýlko. Vepředu musí být bílé světlo a vzadu červené, nejlépe blikající.

A samozřejmě i ty, jako cyklista, musíš mít na kolo povinnou výbavu. Povinná je pro tebe pouze helma. Helmu ale musíš mít nasazenou na hlavě a správně zapnutou. Nikdy by se ti neměla na hlavě hýbat a měl bys ji mít i přes čelo, nejen na šošolce. Důležité je si ji vždy pečlivě zapnout ještě před jízdou. Když si ji budeš upravovat za jízdy, můžeš ztratit rovnováhu a upadnout. Ve chvíli, kdy ji nebudeš mít zapnutou, tak helma úplně ztrácí svoji funkci – při pádu ti z hlavy spadne a vůbec tě neochrání před zraněním.

Také je dobré na kolo mít nepovinnou (doporučenou) výbavu:

- brýle

- rukavice

- pevné boty

- vhodné sportovní oblečení ideálně s reflexními prvky